本网记者 何子蕊
近年来，素有“文贤之邦”美称、被誉为“中国观音文化之乡”的四川遂宁市，依托良好的生态本底和山水资源，通过不断的改革创新和大胆探索，成功创建了“全球绿色城市”“国际花园城市”“中国人居环境范例奖”等20余张城市名片。全市现代物流业取得了显著成效和经验，走在了四川和西部前列。物流业已发展成为推动该市经济社会发展的重要支撑和引擎。
在当前现代物流业发展亟需示范和引领、亟需持续转型和创新发展之际，未来一段时期，遂宁将如何进一步创新作为，引领和推动物流业尤其是现代物流业持续快速发展？
遂宁市副市长邓为在8月15日遂宁市召开的“2017年全国物流园区工作年会新闻发布会”上接受中国改革报、改革网记者采访时表示，未来五年，遂宁市将乘势而上，进一步加大改革创新和开放合作力度，推动全市物流业迈上新台阶。到2020年，力争将遂宁“中国西部现代物流港”打造成为“辐射半径大、物流服务功能完善”的国际物流港、产值超千亿元的现代物流产业城。
据邓为介绍，党的十八届三中全会以来，遂宁积极践行四川省委对遂宁“发挥优势、干出特色、走在全省前列”要求，加快传统优势产业转型升级，着力培育以现代物流为代表的成长型产业，形成了传统产业和新兴产业协调发展的现代产业体系，经济发展呈现稳中快进、结构趋优的良好态势。全市主要经济指标增速连年位居全省前列，成为全省多点多极支撑战略中极具发展潜力的新兴增长点。
物流业发展成果丰硕：2016年，全市社会物流总额达365亿元，社会物流总费用占GDP的比重同比下降1.8%，登记注册物流企业249家。中国西部现代物流港建设截止目前已引进包括3家世界500强、8家上市公司在内的重点项目100个，协议投资665亿元，已累计完成投资445亿元，物流港实现营业收入418亿元、同比增长39%。
邓为说，为进一步推动现代物流产业实现跨越发展，遂宁将着力实施七大重点工程。
实施物流节点工程：遂宁将加强中国西部现代物流港建设，重点发展工业物流、商贸物流、电商物流、城乡配送和国际物流，逐步完善物流服务功能，将中国西部现代物流港建设成现代化的区域综合型物流园区；加快安居航空物流园区建设。依托遂宁安居机场建设，打造区域型航空物流中心。
实施物流通道工程：将加快绵遂内宜铁路和安居站、遂宁火车南站和射洪站建设。完善物流港、物流园区和物流中心的通道保障；加快推进涪江复航工程，提高遂宁水运物流通道能力；加快推进安居4C级民用机场建设工作，打造遂宁通往全国各大主要城市的航空物流通道。
实施城乡配送工程：遂宁将加快构建农副产品的“最前一公里”物流体系，推动物流企业、快递企业与电子商务企业协同发展，到2020年，基本实现“乡乡有网点、村村通快递”。
实施电商物流工程：将鼓励电子商务和物流企业协同创新，鼓励物流企业与知名电子商务企业合作，实现物流企业与电子商务企业的信息对接，引导物流企业创新服务与管理模式，提升物流服务水平和效率。
实施多业联动工程：遂宁将积极引导制造和商贸企业分离外包物流业务，实现主辅分离；以“互联网+”现代农业发展为契机，提升现代农业精细化、网络化物流服务水平，完善新型农业生产物流服务体系，促进农业发展；加强金融资本对物流业的投入，鼓励具备规模的物流企业发行债券或上市融资，开展存货质押、仓单质押等物流金融业务。
实施国际物流工程：遂宁将加快铁路口岸建设，全面提速融入渝新欧、蓉欧等国际物流大通道；加快实施南向互利合作发展战略，带动区域经济快速发展。大力发展遂宁市保税物流，完善内陆口岸功能，建成以中转集散、分拨配送、加工贸易、国际中转和转口贸易为主的保税物流节点。
实施物流信息化与标准化工程：全市将鼓励物流企业采用先进信息系统与技术，实现物流作业和信息采集的信息化。推进物流标准化建设，引导物流企业执行物流设施与装备的技术标准，物流信息和物流服务质量标准等，对物流企业的物流服务水平进行控制。
邓为告诉记者，到2020年，遂宁力争全面完成“物流基地（或节点）”建设并投入运营。基地（或节点）资源配置将不断优化并产生显著作用；物流通道较好地支持物流运作；物流政策体系完善，市场规范，物流政策对物流市场有较强的调控能力，将力争建设形成具有国际影响力的区域物流中心。